Leviers courts de frein et embrayage argent pour restaurer Triumph Daytona 750

La solution idéale contre la fatigue musculaire en moto

Les leviers d'origine longs des années 90 imposent souvent une tension importante sur l'index et le majeur, transformant les embouteillages en véritable calvaire. En passant sur ces leviers courts CNC de couleur argent, vous modifiez le bras de levier pour un effort mieux réparti. La force exercée est optimisée, ce qui soulage immédiatement vos articulations lors des changements de rapports répétés.

Installation simplifiée et ajustement direct

Conçus pour remplacer directement vos pièces usées sans aucune modification de vos cocottes d'origine, ces éléments se montent en lieu et place de l'ancien système. Vous retrouvez instantanément une garde d'embrayage stable et un levier de frein ferme, parfaits pour les conducteurs exigeant un comportement routier irréprochable au quotidien ou pour les projets de restauration soignés.

Caractéristiques clés

1. Distance de prise réduite pour s'adapter à toutes les morphologies de mains.
2. Mécanisme pivotant fluide réduisant l'usure des câbles d'embrayage.
3. Design épuré argenté s'accordant avec les tés de fourche classiques.