Optimisation de train avant et arrière avec cale de roue 5x114.3
Ce système d'élargissement de voie convient aux configurations de véhicules de sport et de tourisme possédant un entraxe de 5x114.3. Grâce à un alésage de 67.1mm, l'ajustement mécanique est direct, évitant l'usage de bagues de centrage universelles en plastique souvent sujettes aux déformations.
Pourquoi choisir une entretoise hubcentrique ?
Contrairement aux cales d'épaisseur standards sans rebord, notre adaptateur d'espacement de roue en aluminium intègre un double centrage. Le poids du véhicule ne repose pas uniquement sur la boulonnerie, mais est réparti de manière homogène sur le moyeu central, éliminant les risques de cisaillement des goujons.
Détails des dimensions de l'entraxe
- Entraxe de fixation : 5 trous répartis sur un diamètre de 114.3mm.
- Épaisseur de voie mécanique : 15mm de déport par côté pour élargir le train de 30mm au total.
- Compatibilité jantes : Conçu pour les roues d'origine et de seconde monte acceptant le centrage 67.1.