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Résolvez les Problèmes d'Extinction et de Clignotement de Vos Phares
Votre éclairage avant s'éteint de manière intermittente ? Un de vos phares refuse de s'allumer alors que l'ampoule est neuve ? Le coupable est presque toujours le boîtier d'allumage situé sous l'optique. Notre unité de ballast de voiture pour Benz apporte la réponse définitive à ces dysfonctionnements électriques frustrants qui mettent en péril votre sécurité et risquent de vous recaler au contrôle technique.
Les Symptômes Corrigés par ce Module
- Clignotement intempestif : Stabilisation instantanée du flux de courant vers le gaz xénon.
- Phare rose ou faiblard : Délivrance de la tension d'amorçage exacte requise.
- Coupure après quelques minutes : Dissipation thermique efficace évitant la mise en sécurité du circuit.
Détails Mécaniques et Dimensions de Fixation
Conçu pour respecter l'implantation d'origine, les points d'ancrage de ce boîtier correspondent parfaitement au châssis des versions CLK320, CLK55 et CLK500. Le raccordement se fait via les fiches d'origine pour éviter tout faux contact ultérieur.
Spécifications du Modèle
Ce boîtier en alliage léger dissipe la chaleur de manière passive. Sa conception étanche empêche l'humidité résiduelle d'oxyder les circuits imprimés internes, garantissant la longévité de votre réparation mécanique.
