Roue dentée vilebrequin contre le décalage de distribution VW Beetle

Évitez la panne majeure : remplacez votre pignon de vilebrequin usé

Une perte de puissance intermittente ? Un témoin moteur allumé lié au capteur de phase ? Le coupable est souvent le pignon de vilebrequin dont la clavette s'use, entraînant un micro-décalage fatal pour les moteurs Audi et Volkswagen.

La solution définitive pour la sécurité de vos soupapes

Ce pignon de remplacement corrige définitivement le jeu central sur l'axe du vilebrequin. En installant cette pièce neuve, vous sécurisez le croisement des soupapes et bloquez tout risque de contact destructeur entre les pistons et le haut-moteur, que ce soit sur un bloc 1.6 poussif ou un 1.8 Turbo exigeant.

Une pièce neuve est la seule assurance contre une réfection moteur complète suite à une rupture de clavette de distribution.

Fiche technique de sécurité

• Ajustement : Tolérance zéro jeu mécanique
• Résistance : Conçu pour supporter plus de 6500 tr/min
• Installation : Emplacement d'origine sans modification mécanique