Étrier de frein FEBI BILSTEIN 181167 pour Range Rover LR010418

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Description de Étrier de frein FEBI BILSTEIN 181167 pour Range Rover LR010418

Une pièce de freinage d'origine pour votre SUV de luxe

L'étrier de frein FEBI BILSTEIN 181167 est conçu spécifiquement pour remplacer votre pièce usée avec la précision de la qualité constructeur. Cet élément de sécurité essentiel garantit le maintien des performances de freinage initiales de votre véhicule haut de gamme.

Fabriqué selon les normes OE les plus strictes, cet étrier en fonte d'acier renforcée offre une résistance thermique exceptionnelle lors des sollicitations intensives. Sa structure robuste prévient toute déformation mécanique sous la pression hydraulique.

Le traitement de surface anti-corrosion exclusif appliqué par Febi Bilstein protège durablement la pièce contre le sel de déneigement, la boue et l'humidité résiduelle. Cela prolonge considérablement la durée de vie du système de freinage arrière.

Ce modèle s'intègre parfaitement sans aucune modification technique sur le moyeu d'origine de votre Range Rover. Les tolérances d'usinage millimétriques assurent un alignement idéal avec le disque de frein pour éviter les usures asymétriques des plaquettes.

Le remplacement de cette pièce permet de retrouver une course de pédale ferme et une réponse immédiate lors des freinages d'urgence. C'est l'investissement indispensable pour la maintenance préventive de votre SUV de prestige.

  • Marque de confiance : FEBI BILSTEIN
  • Référence technique : 181167
  • Équivalence constructeur OE : LR010418
  • Positionnement de montage : Essieu arrière
  • Matériau durable : Fonte d'acier brute
  • Compatibilité stricte : Range Rover Sport et Vogue

Détails

OPC s1_A553923792
Référence produit s1_A553923792
Marque
Prix 14,95 €
Prix habituel 67,00 €
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Avis sur Étrier de frein FEBI BILSTEIN 181167 pour Range Rover LR010418

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Note globale :
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Avis le mieux noté
5/5
J. Mclachlan
Publié le 13/10/2026
Vendu par EXTREME MOBILE LTD
Je suis ravi de mon achat, le produit est superbe.
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